Fusca Red Bull
Fusca .... Uma história de mais de 80 anos
O fusquinha chegou ao Brasil em 1950, em um lote de 30 unidades vindos da Alemanha, mas o que poucos sabem é que foi o próprio Hitler que deu o aval para a produção do modelo, que com os anos se tornou o carro mais popular do mundo. Inclusive, essa era a intenção! O veículo inicialmente recebeu o nome da marca Volkswagen, que significa "Carro do Povo" e assim ele é até hoje, o carro que quem tem, não abre mão.
Apesar de ser um carro popular, o primeiro protótipo desenvolvido foi produzido por Ferdinand Porsche, fundador da famosa marca de automóveis esportivos Porsche, muito chique, não é? E a riqueza não para por aí, em 1957 o ex-presidente Juscelino Kubistchek utilizou um Fusca preto na inauguração da primeira fábrica da Volkswagen no Brasil. Outro presidente que amava o carro era Itamar Franco, ele lutou para que os Fuscas continuassem com produção no país, mas isso só durou de 1993 a 1996, último ano de produção aqui.
O fato é que o Fusca foi o carro mais vendido no Brasil por 24 anos consecutivos, superado recentemente apenas pelo Gol, outro queridinho da Volkswagen. A produção de Fusca continuou internacionalmente, o último país a desenvolvê-lo foi o México, até o ano de 2003. O Fusca já é um vovô e merece nosso respeito!
Fusca Curiosidades
Vale a pena relembrar passagens de destaque da história do Fusca, afinal, já faz um tempo desde que o Fusca veio para o Brasil pela primeira vez.
O motor traseiro era uma tendência europeia da época, como o do Tcheco Tatra T77. Seus primeiros protótipos ficaram prontos em 1936: dois sedãs V1 e um conversível V2. O definitivo mesmo só apareceu em 1939.
Para cada fusca, uma história. E a história está mesmo cheia deles
Políticos que assim como eu adoraram o besouro.
- Juscelino Kubitschek
- Itamar Franco
- Hugo Chavez
- Barack Obama
- Milton Pereira
O resgate
Como todo bom fusqueiro, fizemos nossas loucuras também!
Em uma sexta feira depois de muita correria no serviço, decidimos subiz a serra do cafezal, sentido Capital da Viola (Osasco/SP), três fuscas Som da Ilha (Hélio Bruno), Fanta Uva (Leandro Silva) e nosso saudoso Red Bull (Danilo Prata), passando Miracatu/SP, o Fanta Uva parou, tentando coloca-lo para funcionar sem sucesso, decidimos rebocar, e quem ficou imcubudo foi o Red Bull, aonde foi colocado a prova, subindo a serra rebocando, estourando a corda 3 vezes fazendo emendas, parando a fila no pedágio ... kkkkk, muito bom. Chegamos com mais de 3 horas de atraso, mais chegamos no churrascão de amigos.


